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发动机作为抓钢机的动力输出核心自然是需要精细呵护的，每300小时就要对其进行机油更换和三清保养（三清：空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器），发动机空气滤清器每10天也有做出一次清理，这样会保证发动机的长时间高效发挥和有效延长其使用寿命，抓钢机厂家当然由于很多人为了节约成本所使用的柴油并非在正规加油站添加，时间长了柴油箱难免会出现一些杂志的沉淀和积累，因此一年对其柴油邮箱进行一次清理也是有必要的。
液压油是抓钢机动力传输的主要载体，它的润滑度和流畅度将直接影响到整车性能的高效发挥，因此每1500小时对其更换一次，以确保整车高效做工，有效减轻各油缸连接部位的损耗。市场上的抓钢机大多都是以轮式车型为主，齿轮和牙包油的更换也是需要提起注意的，毕竟在国内市场上依然充满着种种恶劣工况环境的挑战，6个月对其齿轮和牙包油进行更换较为合理。
在抓钢机的各个活动关节处总是有着很多红色的小盖子，这就是黄油嘴的注入口，各个活动关节处的黄油嘴是需要天天补充的，当然伴随着机械保养便捷性的发展进步，很多车型已经实现了黄油嘴的集中化，也就是不必要挨个对各个活动关节进行打黄油，而是把注入口集中到了某一处，这样就会避免疏忽、遗漏。
